Türbüne entegre edilmiş waste-gate valfi sayesinde bile , düşük rölanti hızlarında bile yüksek besleme ile tork ve tüketimin optimize edilmesini sağlar.
Ayrıca maksimum turbo şarj basıncına ulaşıldığında (yüksek rölanti hızlarına bağlı olarak) motorun ve türbinin kendisini koruması gerekmektedir. Bu görev ise türbin üzerindeki basıncın, üst ve alt seviyeleri sınırlandırılarak sabit değerde korunmasını sağlayan waste-gate valfi sistemi tarafından gerçekleştirilir.